冬季天氣寒冷，坐進車內(nèi)，瞬感“寒氣逼人”。不少車主第一反應(yīng)是趕緊打開暖風(fēng)，但如果汽車暖風(fēng)使用不當(dāng)，不僅不暖和，還可能讓油耗悄悄飆升…

請大家收下這份“暖風(fēng)”使用攻略，讓保哥與各位車主一起“溫暖同行”！

一、啟動后立即開暖風(fēng)

正確做法：等待水溫升高再開啟

很多車主一啟動車輛就迫不及待地打開暖風(fēng)，結(jié)果吹出來的全是冷風(fēng)。這是因為車輛剛啟動時，發(fā)動機還是“冷”的，自身尚未產(chǎn)生足夠熱量。

最佳時機是等到水溫表指針指到儀表盤中間位置（表明發(fā)動機已達到正常工作溫度），再開啟暖風(fēng)。這樣制熱效率高，且不會給發(fā)動機增加額外負擔(dān)。通常需要熱車后低速行駛一段距離來實現(xiàn)。

二、開暖風(fēng)不需要按下A/C鍵

牢記：A/C鍵是制冷開關(guān)

A/C鍵是車載空調(diào)壓縮機的開關(guān)，按下它，壓縮機開始工作，目的是制冷。而汽車暖風(fēng)的熱量主要來自發(fā)動機運行過程中產(chǎn)生的余熱，屬于“廢物利用”，本身并不直接消耗額外燃油。

冬天開暖風(fēng)時按下A/C鍵，壓縮機仍會啟動，這會導(dǎo)致不必要的油耗增加。

三、快速提升車內(nèi)溫度有竅門

巧用內(nèi)外循環(huán)模式

想讓車內(nèi)快速暖和起來，可以先將空調(diào)的循環(huán)模式設(shè)置為內(nèi)循環(huán)。這樣車內(nèi)外空氣隔絕，有助于車內(nèi)溫度迅速升高。

但需要注意的是，內(nèi)循環(huán)模式不宜長時間開啟，否則會導(dǎo)致車內(nèi)二氧化碳濃度上升，容易讓駕駛員感到困倦、頭暈。建議在車內(nèi)溫度升高后，適時切換至外循環(huán)幾分鐘，或?qū)④嚧伴_一條小縫，引入新鮮空氣，保持車內(nèi)空氣質(zhì)量。

四、出風(fēng)口朝向有講究

避免直吹面部，利用熱空氣特性

出于“熱氣上升”的原理，將出風(fēng)口風(fēng)向調(diào)整到向下吹腳和擋風(fēng)玻璃的方向，制熱效果通常會更好，能讓熱空氣自然填充車廂。

避免將暖風(fēng)長時間直吹面部，這不僅容易導(dǎo)致皮膚干燥，暖風(fēng)帶來的溫?zé)岣幸哺菀滓l(fā)駕駛疲勞。將出風(fēng)口對準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃吹，還有助于避免車窗起霧，影響行車視線。

五、切勿停車開暖風(fēng)睡覺

警惕一氧化碳中毒風(fēng)險

需要特別強調(diào)的是，絕對不要在車輛停駛、門窗緊閉的情況下開著暖風(fēng)在車內(nèi)睡覺，這是極其危險的行為。

對于燃油車而言，發(fā)動機在怠速運轉(zhuǎn)時，如果燃油燃燒不充分，可能產(chǎn)生高濃度的一氧化碳。在車輛停駛狀態(tài)下，一氧化碳可能通過縫隙進入車廂并逐漸積聚，引發(fā)車內(nèi)人員一氧化碳中毒，嚴重時可能危及生命。

暖風(fēng)是冬季行車的舒適保障，正確使用才能既溫暖又安全。希望這些小技巧能幫助各位車主朋友溫暖過冬，安全出行！

本文來源：太平洋產(chǎn)險河北分公司