汽車保險是很多人需要投保的，但是遭受拒保并不常見，有時候就會遭到了幾家保險公司的拒絕，一位先生遇到了這件事，這到底是怎么回事？最近，汽車保險公司的老板劉先生被保險公司拒絕了商業(yè)汽車保險業(yè)務，因為他在上個保單年度已經解決了5項索賠。我該怎么辦呢？劉先生一時沒有方向。

隨著強制交通保險和商用車保險全線引入上海機動車聯合信息平臺的控制，機動車保險費率浮動系數的使用規(guī)則得到了有效實施。前一年保險索賠超過四的車輛已成為保險公司拒付的對象。

與以往的戰(zhàn)爭相比，保險公司拒絕為高風險車輛投保的行為顯得尤為統(tǒng)一。劉先生不情愿地說，一旦保險公司被替換，保費上漲的問題就可以避免，更不用說被拒絕了。如今已經連續(xù)打了好幾家保險公司的投保熱線，但銷售人員都以無法通過核保程序為由，拒絕商業(yè)車險的投保申請。

上海市保險同業(yè)公會副秘書長孫維康認為，拒保商業(yè)車險屬于保險公司自身經營決策，不存在任何違法違規(guī)的行為。遇到被保險公司拒保的情況，車主可以采取與保險公司協(xié)商的方式，達成保險協(xié)議。一方面，保險公司可以通過提高承保費率的手段，達到對高風險業(yè)務的管理；另一方面，車主可以承諾降低賠付標準，以符合保險公司承保要求。

除此之外，或許是感覺到上海規(guī)范車險業(yè)務之后的商機，有些保險代理機構推出異地投保的服務。那些在上海被拒保的高風險車險業(yè)務，保險代理機構在其他省市尋找愿意承保的保險公司，滿足這部分車主的保障需求。

提醒廣大車主，在委托保險代理機構異地投保時，應該將擁有全國通賠服務的保險公司作為首選，否則可能導致售后理賠服務的落空。因此，車主應該盡可能選擇在上海投保，與保險公司協(xié)商達成保險協(xié)議。

當然，車主還可以選擇脫保一年商業(yè)車險。根據上海市機動車輛聯合信息平臺運作模式，只要車主在這一年內車輛沒有發(fā)生交通違章或事故理賠，那么保險公司下一年就可按照新保業(yè)務承保。

最后，我們一起來看看專家們有什么樣的意見，專家認為，保險公司在承保高風險業(yè)務的過程中，除了極度拒絕承保外，還應盡快形成豐富有效的風險控制模式。從長遠來看，不利于保險公司發(fā)揮風險防范作用，參與社會管理。