6月24日下午10點(diǎn)，北京正式完成作為第三批試點(diǎn)區(qū)的新型商用車票價(jià)改革體制的切換。到目前為止，全國36個(gè)省市進(jìn)行了商用車保險(xiǎn)費(fèi)率改革。根據(jù)新政，保費(fèi)最低為2.9%，高保費(fèi)和低保費(fèi)歷來得到補(bǔ)償。

　　一、貼現(xiàn)率是全國最大的。為了爭奪優(yōu)質(zhì)客戶，保險(xiǎn)公司將提供折扣方案。具有良好駕駛習(xí)慣和低風(fēng)險(xiǎn)的顧客會得到更多折扣。在最理想的狀態(tài)下，溢價(jià)將達(dá)到2.9的折扣。少數(shù)高頻率、高風(fēng)險(xiǎn)的客戶的保險(xiǎn)費(fèi)將會上升，而且是最高的。飄浮的可能性超過了五倍。

　　商業(yè)汽車保險(xiǎn)改革后，決定汽車保險(xiǎn)優(yōu)惠價(jià)格的因素有四個(gè)，即NCD（無償優(yōu)先系數(shù)）、交通違章系數(shù)、自保系數(shù)和自信道系數(shù)。其中，前兩項(xiàng)對應(yīng)的是出險(xiǎn)次數(shù)和違章次數(shù)，由北京保監(jiān)局統(tǒng)一制定浮動范圍，而后兩項(xiàng)則是保險(xiǎn)公司自主確定的保費(fèi)浮動系數(shù)。這也是商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)、費(fèi)率放開的一次嘗試。

　　據(jù)悉，北京地區(qū)NCD系數(shù)在0.4到3之間，連續(xù)多年不出險(xiǎn)保費(fèi)最低打4折，而一年內(nèi)頻繁出險(xiǎn)理賠的車主，最高上浮到標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)的3倍。在此基礎(chǔ)上，保險(xiǎn)公司還會再對保費(fèi)進(jìn)行浮動，自主渠道系數(shù)和自主核保系數(shù)可選用的區(qū)間均為0.85至1.15。

　　“如果都按照最低的計(jì)算，0.4×0.85×0.85=0.289，也就是說車主可以享受到的最低優(yōu)惠價(jià)格是2.9折。反過來，如果一年之內(nèi)出現(xiàn)多次理賠，且多次違章，保費(fèi)上浮也會因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司的自主渠道系數(shù)和自主核保系數(shù)而放大，最多可上浮5.75倍?！被ヂ?lián)網(wǎng)保險(xiǎn)電子商務(wù)平臺慧擇網(wǎng)副總經(jīng)理盧翔說，北京這樣的浮動幅度在全國是最大的。不過，截至記者發(fā)稿時(shí)為止，各保險(xiǎn)公司還未詳細(xì)披露自主定價(jià)部分的費(fèi)率浮動方案。

　　二、車主告別“高保低賠”

　　知道了基礎(chǔ)保費(fèi)之上的折扣率，那么基礎(chǔ)保費(fèi)怎么計(jì)算？

　　車險(xiǎn)改革后，基礎(chǔ)保費(fèi)的計(jì)算更加科學(xué)，會按照車輛投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定，也就是根據(jù)投保時(shí)的新車購置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格協(xié)商確定，或其他市場公允價(jià)值協(xié)商確定。

　　例如，如果一輛汽車已經(jīng)使用了四年，那么一輛新車的價(jià)格將是10萬元，而四年后實(shí)際價(jià)值將是60000元。此前，車主必須繳納10萬元的保險(xiǎn)費(fèi)才能投保汽車損壞險(xiǎn)，而損失賠償總額只有6萬元。而根據(jù)新條款，未來車主投保該車輛僅需按車輛投保時(shí)的實(shí)際估價(jià)6萬元支付保費(fèi)，對應(yīng)的賠付也為6萬元，避免了“高保低賠”。