國家實行強(qiáng)制性交通保險是大家比較熟悉的保險，近些年來一直被大家所關(guān)注，頒布《機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險條例》，確保該政策的實施，條例中有一些未定義的部分需要注意。

　　案例一：王某某無照駕駛兩輪摩托車，在高速公路右側(cè)被邱某駕駛方向盤拖拉機(jī)拉動的混合機(jī)左后部與混合機(jī)相撞，造成王某某受傷，摩托車損壞。后交警大隊出具事故認(rèn)定書，認(rèn)定王某某負(fù)主要責(zé)任，邱某某負(fù)次要責(zé)任。邱某某系王某的雇員，王某系該方向盤手扶拖拉機(jī)車主，本案事故車輛的二輪摩托車及方向盤手扶拖拉機(jī)均未投保交強(qiáng)險。事故發(fā)生后因賠償問題協(xié)商未果，原告王某某起訴邱某某、王某賠償損失95000余元。邱某某辯稱屬王某雇員不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，王某辯稱原告負(fù)事故主要責(zé)任，應(yīng)按過錯比例分擔(dān)損失。

　　對于以上案例中所出現(xiàn)的情況，我們一起來看看相關(guān)法律是如何規(guī)定的，根據(jù)解答 《道路交通安全法》（以下稱《道交法》）第七十六條規(guī)定機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）。方向盤手扶拖拉機(jī)未投保交強(qiáng)險，被告王某應(yīng)對交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)的損失予以賠償，不足的部分被告王某按照過錯比例承擔(dān)責(zé)任。

　　交強(qiáng)險責(zé)任是一種法定責(zé)任，交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)的損失不適用過錯責(zé)任原則歸責(zé)。機(jī)動車未投保交強(qiáng)險，被告王某應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)行政責(zé)任自無異議。王某因其機(jī)動車未投保交強(qiáng)險的違法行為，并導(dǎo)致受害者王某某交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)的損失無法從保險公司獲賠，由王某個人承擔(dān)相應(yīng)交強(qiáng)險責(zé)任即是題中應(yīng)有之義。

　　案例二 王某從張某處購得二手車一輛，雙方辦理了車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移，但未辦理交強(qiáng)險合同的變更手續(xù)。保險期間，王某駕車發(fā)生交通事故，致劉某殘疾。劉某訴至法院，要求保險公司在交強(qiáng)險限額內(nèi)賠償。保險公司以王某未辦理交強(qiáng)險變更手續(xù)，違反法律的強(qiáng)制性規(guī)定為由，予以拒賠。

　　針對機(jī)動車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，機(jī)動車強(qiáng)制交通保險的保險利益仍然有效，未辦理強(qiáng)制交通保險合同變更手續(xù)，不是拒絕賠償?shù)姆稍?，保險公司應(yīng)在限額內(nèi)支付保險費(fèi)。