在國(guó)外，乘客坐飛機(jī)買(mǎi)保險(xiǎn)是相當(dāng)普遍的，幾乎是成為一種常識(shí)。而在我國(guó)，乘客投保航空意外保險(xiǎn)的比例卻很低。據(jù)了解，1998年全國(guó)民航投保航意險(xiǎn)的乘客不到20%。近幾年雖然投保比例有所上升，但也不到50%。據(jù)在全國(guó)航空人身險(xiǎn)市場(chǎng)中所占份額最多的中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司透露，在1999年224空難中，50名遇難者只有15人購(gòu)買(mǎi)了航空人身意外保險(xiǎn)，在2000年622空難中，38名遇難者有20人購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)。
有的乘客覺(jué)得飛機(jī)是最安全的交通工具，不會(huì)那么巧出事就讓自己碰到；也有的乘客覺(jué)得坐飛機(jī)就得聽(tīng)天由命，一旦出了意外，買(mǎi)了保險(xiǎn)也沒(méi)用。想法雖然不同，但都是保險(xiǎn)意識(shí)淡薄的表現(xiàn)。保險(xiǎn)固然不能阻止航空事故的發(fā)生，但保險(xiǎn)公司對(duì)投保乘客的經(jīng)濟(jì)賠償，可以在一定程度上解決投保者及其家人今后生活中的困難，起到安定社會(huì)的作用。乘飛機(jī)買(mǎi)份保險(xiǎn)，也在一定程度上體現(xiàn)了投保者對(duì)自己和家人的一份責(zé)任與愛(ài)心。
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