保險已成為人們日常生活中不可缺少的金融工具，它在風險轉移、資產配置等方面發(fā)揮了積極作用。經過近兩個月的征求意見，車險綜合改革實施已進入倒計時階段。保監(jiān)會有關部門負責人表示，預計改革實施后，短期內可以實現對消費者的“三基”，即“價格基本上只降不漲，安全基本上只漲不降，服務基本上是優(yōu)而不差”。

消費者將真正感受到以下改革紅利，交通強制保險方面，責任限額由12.2萬元提高到20萬元。其中，死亡傷殘賠償限額由11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費用賠償限額由1萬元提高到1.8萬元，財產損失賠償限額不變，為2000元。無責任賠償限額按照相同比例進行調整。其中，死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。

據銀保監(jiān)會有關部門負責人介紹，交強險總責任限額提升，是為了更好發(fā)揮交強險保障功能作用，此次調整限額也是銀保監(jiān)會、公安部、衛(wèi)生健康委、農業(yè)農村部共同研究的結果。

在商業(yè)車險方面，《指導意見》提出，在主險車損險條款現有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等6項責任。

與此同時，刪減了實踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責條款，比如事故責任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定。按現行條款，被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償，無法找到第三方的，實行30%的絕對免賠率。

對于消費者來說，未來購買商業(yè)車險時，也可以同時選擇自己需要的基本車險服務?！吨笇б庖姟芬龑袠I(yè)規(guī)范增值服務，制定檢驗機構、道路救援、駕駛服務、安全檢驗等增值服務示范條款，為消費者提供更加規(guī)范、豐富的車險保障服務。