本來我們買車險的目的是為了在用車時得到足夠的保障，但很多人在出事后往往陷入理賠糾紛。一方面，車主對車險知之甚少;另一方面，部分車險銷售人員在車險中的一些注意條款沒有負責任的告知。今天，我就給大家講七個容易被誤解的汽車保險條款，為大家的理賠減少一些煩惱。

1、事故發(fā)生后車主逃逸時，保險公司不會賠償車主的損失。由于肇事逃逸車主違反交通事故處理程序，企圖逃避應承擔的事故責任，保險公司完全有理由不索賠。

2、有些車主由于工作繁忙，未能按時續(xù)繳保費，如果汽車在這段“車險真空期內(nèi)”出險，保險公司就無能為力了。畢竟原先保險合同終止，保險公司無法承擔理賠責任，所以車主應及時續(xù)保車險，使保障理賠權(quán)益不受損失。

3、保險合同中明確規(guī)定了車輪單獨損壞是屬于保險公司免賠范圍，車輪單獨損壞包括輪胎和輪轂損壞，所以在日常車輛出險中凡是輪胎和輪轂受損都不屬于保險責任范圍。但當汽車有因輪胎爆裂而導致碰撞事故，保險公司則給予理賠，但輪胎損失費用仍不做賠付。建議夏天的輪胎充氣不要充得太足，熱脹冷縮的作用會導致輪胎氣壓加大，快速行駛時甚至可能造成爆胎導致重大事故發(fā)生。

4、保險公司對于車主私了事故賠償款是不賠的。由于缺乏定損單據(jù)，保險公司難以全面了解事故過程與車主事故責任，無法客觀給予理賠依據(jù)，不作理賠是合情合理的。

5、通常盜搶險的理賠范圍只限于整輛汽車被盜搶，不會對某些汽車零部件或附屬設備被盜搶等狀況給予理賠。因為保險公司需要規(guī)避道德風險，避免有些車主故意隱藏某些零部件，再以零部件被盜搶為由，通過以盜搶險索賠而不當獲利。

6、如果汽車被盜搶過程中，車身留下了盜搶痕跡，但是汽車并未被盜走，那么對于車身因盜搶而造成的損失，如車門被撬等現(xiàn)象，也不屬于盜搶險的理賠范圍。

7、車上人員責任險的理賠范圍基本限于事故發(fā)生時車上人員、車體上人員或上下車人員的傷害。這與收費改革前不同，只對公車上的人進行補償，對下車的人卻沒有。