車險費率改革一直都是我們國家不斷努力的，也是車險界關注的重要問題。最近，車險費率有了新的改革方案，根據該方案，保險公司可以根據自身的風險識別能力、風險成本狀況和風險定價能力，為不同風險等級的機動車和駕駛員制定不同的商業(yè)車輛保險費率。接下來由小編為您整理一些車險費率的知識，歡迎閱讀!

據了解，改革后，車損險的保險費按車型確定，保險金額按被保險車輛的實際價值確定，解決了“高保險、低賠償”的問題。同時，無需每年按新車購置價繳納舊車保險費。被保險車輛發(fā)生全損的，按照保險金額計算賠償金額;發(fā)生部分損失的，按照實際修理費用在保險金額內計算賠償金額，實現“實保實賠”。

同時，新版《機動車輛商業(yè)綜合保險示范條款版》還將“被保險人、駕駛員的家庭成員人身傷亡”列入了承保范圍，刪減了現行商業(yè)車險條款責任免除中的“車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡”、“駕駛證失效或審驗未合格”等15項內容，還有盜搶險刪除的5項責任免除，倒車鏡車燈單獨損壞落等以往需要投保了附加險才能獲賠的事項，現在都被納入了主險保險責任。當然最值得關注的還是，冰雹、臺風、熱帶風暴、暴雪、沙塵暴等自然災害，車上人員及車載貨物意外撞擊的損失都可獲得賠償。而投保了專項附加險“無法找到第三方特約險”后，將不再扣減找不到第三方的30%絕對免賠。

新規(guī)頒布后，將有新舊條款的過渡期。在此過渡期內，保險業(yè)人士還提醒提前續(xù)保車輛注意，一旦在舊險未到期、新保尚未生效的“交接期”發(fā)生事故，將納入新保險周期，影響下一年的續(xù)保率。據悉，老保險期間，未發(fā)生事故或事故數量少，業(yè)主享受續(xù)保優(yōu)惠政策。據介紹，導致費率上浮的事故記錄只能追溯到上一年，也就是車險日期前365天。逾期的，予以清算;利率下降的，不受此限制。